КШ.Ц.Ф.500.025.П/П.02 Кран шаровой для жидкости фланцевого присоединения LD 899 Ду500 11115000252RULD000000000
(Москва, Пресненская наб., 12 «Башня Федерация. Москва-Сити», этаж 42)
ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОПИСАНИЕ
Шаровой кран LD КШ.Ц.Ф.500.025.П/П.02 относится к промышленной трубопроводной арматуре и предназначен для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. Данная модель с условным проходом DN 500 мм и номинальным давлением 2,5 МПа обеспечивает надежное фланцевое присоединение. Кран предназначен для использования в системах нефтеперерабатывающей промышленности, жилищно-коммунального и теплосетевого хозяйства.
Кран LD серии КШЦ способен работать с подготовленной теплосетевой водой, нефтепродуктами, горюче-смазочными материалами, а также жидкостями без содержания абразивных примесей. Для сред, требующих повышенной коррозионной стойкости, доступно исполнение с деталями из нержавеющих марок сталей. Температура рабочей среды может варьироваться от -60 °С до +200 °С, а температура окружающей среды – от -60 °С до +80 °С, что подтверждает его применение в различных климатических условиях. Управление краном осуществляется ручным способом при помощи рычага.
Корпус крана выполнен из углеродистой стали 20 (исполнение 2) или нержавеющей стали 12Х18Н10Т (исполнение 1). Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13. Шар для DN 500 выполнен из коррозионно-стойкой стали AISI 409, обеспечивая долговечность и устойчивость к агрессивным средам. Уплотнение шпинделя выполнено из EPDM или фторсилоксанового эластомера, а уплотнение шара – из фторопласта Ф-4К20 (PTFE+C, Teflon) с дублирующим уплотнением из фторсилоксанового эластомера.
В зависимости от типоразмера, управление шаровыми кранами LD может быть реализовано по-разному: для DN 15-200 используется рукоятка из окрашенной углеродистой стали. Для DN 125-200 рекомендуется использование механического редуктора, а для DN 250-700, включая данную модель DN 500, по умолчанию комплектуется механическим редуктором с горизонтальным валом управления. Это обеспечивает удобство эксплуатации и точное позиционирование шара в условиях высоких нагрузок.
